減震器軸承公司分享在必定載荷效果下，軸承在呈現點蝕前所閱歷的轉數或小時數，稱為軸承壽數。

　　翻滾軸承之壽數以轉數（或以必定轉速下的作業(yè)的小時數）界說：在此壽數以內的軸承，應在其任何軸承圈或翻滾體上產生初步疲憊損壞（脫落或殘缺）。然而無論在實驗室實驗或在實踐運用中，都可顯著的看到，減震器軸承供公司提醒在相同的作業(yè)條件下的外觀相同軸承，實踐壽數大不相同。此外還有數種不同界說的軸承“壽數”，其中之一即所謂的“作業(yè)壽數”，它表明某一軸承在損壞之前可達到的實踐壽數是由磨損、損壞通常并非由疲憊所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因形成。

　　為確認軸承壽數的標準，把軸承壽數與可靠性聯系起來。

　　減震器軸承公司發(fā)現因為制造精度，資料均勻程度的差異，即使是相同資料，相同尺度的同一批軸承，在相同的作業(yè)條件下運用，其壽數長短也不相同。若以計算壽數為1單位，最長的相對壽數為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽數之比為20-40倍。90%的軸承不產生點蝕，所閱歷的轉數或小時數稱為軸承額外壽數[1]。

　　為比較軸承抗點蝕的承載才能，規(guī)定軸承的額外壽數為一百萬轉（106）時，所能承受的最大載荷為基本額外動載荷，以C表明。

　　也便是軸承在額外動載荷C效果下，減震器軸承公司提醒這種軸承作業(yè)一百萬轉（106）而不產生點蝕失效的可靠度為90%，C越大承載才能越高。

上一篇：選購及購買軸承組裝檢測設備的辦法技巧

下一篇：當發(fā)現軸承組裝檢測設備數值誤差該如何調整？